Brutto Netto Gehalt- Zunächst einmal muss kurz erwähnt werden, dass das Brutto / Netto Gehalt der Deutschen unterschiedlich und von einigen Faktoren abhängig sind. Diese Faktoren werden nachfolgend im Text erläutert.
Lohn 2011- Der eigene Lohn beschäftigt einen Großteil der Arbeitnehmer in Deutschland und natürlich macht man sich gerade als Privatperson auch Gedanken um die Entwicklungen und mögliche Abzüge und Prämien, mit welchen vielleicht zu rechnen ist. Auch beim Lohn 2011 wird aber wieder klar werden, dass in vielen Branchen weniger ausgezahlt werden kann, was vor allem an den Steuern liegt, die vom Staat erhoben werden und in die Staatskasse fließen um andere Kosten zu tilgen. Weiterlesen
Ist man Arbeitnehmer und leistet Arbeit, ist der Arbeitgeber einem das sogenannte Entgelt schuldig. Das Entgelt entsteht durch die vom Arbeitnehmer geleisteten Tätigkeiten. Es teilt sich in zwei Bereiche auf: Der eine Bereich heißt “Gehalt”eines Angestellten, der andere “Lohn” eines Arbeiters. Sowohl “Gehalt” als auch “Lohn”, sind Teil des Individualarbeitsrechts und werden auch so juristisch behandelt. Weiterlesen
Gerade in Zeiten steigender Beiträge und sinkender Erstattungsleistungen bei den gesetzlichen Krankenkassen erscheint die Private Krankenversicherung immer attraktiver. Für viele Berufsgruppen ist es auch gar nicht möglich, sich gesetzlich versichern zu lassen: Gerade für diese ist es natürlich sinnvoll, sich ein möglichst günstiges Angebot zu suchen. Doch das ist gar nicht so einfach: Die Beträge und Konditionen unterscheiden sich bei den verschiedenen Versicherern, sind aber auch von persönlichen Daten wie dem Alter, dem Einkommen und dem Beruf, sowie von den gewünschten Versicherungsleistungen abhängig. Weiterlesen
Ein neuer
Streit zwischen der Lockführergewerkschaft und der Bahn ist in eine neue Runde gegangen. Der Nahverkehr in Berlin ist davon aber nicht betroffen. Die Lockführergewerkschaft GDL führt an, dass die Bahn kein ordentliches und vor allem verhandlungsfähiges Tarifangebot unterbreitet hat.
Das vorgelegte Angebot der Bahn beinhaltet eine Lohnerhöhung von durchschnittlich 1,9 Prozent im Jahr, allerdings verlangt sie im Gegenzug eine Erhöhung der Arbeitszeit von 38 Stunden auf 39 Stunden je Arbeitswoche ohne diese zusätzlich zu vergüten. Wenn man dies nun durchrechnet, so kommt man zum Ergebnis, dass dies nunmehr eine Verringerung des Lohnniveaus von fast 2,5 Prozent bedeutet. Weiterlesen